Día Nacional de los Faros 7 de agosto

Por Elmer Prather, bloguero invitado

Mi último rompecabezas es un rompecabezas de 1000 piezas titulado Faros de PD Moreno. Antes de dedicar tiempo a armar un rompecabezas, debo tener una conexión con él. Mi conexión con este rompecabezas es mi interés por los faros.

Mientras armaba este rompecabezas, investigué sobre los faros y aprendí mucho más sobre ellos. Descubrí que el primer faro construido en Estados Unidos fue el del puerto de Boston en 1716. Los primeros faros se iluminaban con madera; más tarde, se utilizó aceite de ballena para alimentar algunos de ellos. Con el tiempo, se empezó a utilizar carbón y queroseno, luego se hizo disponible la electricidad y, hoy en día, en algunos lugares se utilizan paneles solares como fuente de energía para los faros.

En mis viajes por los Estados Unidos, he visitado y escalado muchos faros. Uno de mis favoritos es el de la isla Tybee, en Georgia. Está cerca de Savannah y todavía se puede escalar. Otro de mis favoritos se muestra en la imagen del rompecabezas. Está en el círculo superior izquierdo de la imagen. Es el faro de Peggy's Cove, en Nueva Escocia. He visitado este lugar varias veces, pero está prohibido escalar este faro. Subí a la cima de algunos de los faros de los Outer Banks de Carolina del Norte y me sorprendió lo que pude ver a lo largo de la costa desde estos puntos panorámicos elevados.

Los faros se construían con alojamiento para el farero y su familia. En muchas ocasiones, cuando el farero masculino fallecía, su esposa se convertía en la farera. En ese momento, los fareros masculinos cobraban 600 dólares al año y las fareras 300 dólares al año. El trabajo de un farero no era un trabajo de 24 horas, pero podía serlo. Por lo general, la jornada del farero comenzaba antes del amanecer y terminaba mucho después del anochecer. Aunque un farero era responsable de realizar reparaciones y otras tareas rutinarias, cada uno también tenía que estar preparado para responder a emergencias, incluidos los naufragios. La parte más obvia de las tareas del farero era mantener la luz en funcionamiento según el programa diario, que variaba de una estación a otra, dependiendo de la ubicación geográfica, las condiciones climáticas típicas y otros factores. En 1939, la administración de los faros estadounidenses pasó a manos de la Guardia Costera de los Estados Unidos.

Los faros son una advertencia para los barcos sobre arrecifes, rocas peligrosas y aguas poco profundas. A lo largo de los años, los faros han salvado miles de vidas y millones de dólares al poder alertar a los barcos cuando se acercan a aguas peligrosas, manteniéndolos a salvo. El 7 de agosto se reconoce como el Día Nacional del Faro. Incluso con la llegada de la tecnología de navegación avanzada, muchos faros aún brillan para los navegantes.

Elmer Prather
Cantón, Georgia
EE.UU.

Puzzle de 1000 piezas Faros de PD Moreno